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明治前期におけるわが国国際港湾都市の盛衰 : 長崎と横浜の対比
https://kiis.repo.nii.ac.jp/records/239
https://kiis.repo.nii.ac.jp/records/239a140472b-ad82-46b2-bd35-0b704a428e83
| 名前 / ファイル | ライセンス | アクション |
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明治前期におけるわが国国際港湾都市の盛衰 -長崎と横浜の対比-.pdf (70 KB)
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| Item type | [ELS]紀要論文 / Departmental Bulletin Paper(1) | |||||
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| 公開日 | 2007-03-01 | |||||
| タイトル | ||||||
| タイトル | 明治前期におけるわが国国際港湾都市の盛衰 : 長崎と横浜の対比 | |||||
| 言語 | ja | |||||
| タイトル | ||||||
| タイトル | Rise and fall of harbor city at the early stage of the Meiji era : comparison between Nagasaki and Yokohama | |||||
| 言語 | en | |||||
| 著者 |
内田, 寛樹
× 内田, 寛樹 |
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| アクセス権 | ||||||
| アクセス権 | open access | |||||
| アクセス権URI | http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 | |||||
| 内容記述 | ||||||
| 内容記述タイプ | Abstract | |||||
| 内容記述 | 開国以降､衰退の一途を辿った長崎港と､対外貿易で繁栄した横浜港の貿易構造を､明治前期の産業構造や交通体系の変化から考察する｡さらに両港の居留地における邦商の商権回復運動の動向を考察し､結果として長崎が近代的な新産業資本の確立を行い得ず､｢日本の｣長崎から｢九州の｣長崎へと地位を落としたこと､横浜は対照的にそれを行いえて､日本を代表する貿易港に成長したという､両港の明暗を分けた要因を探る｡ | |||||
| 言語 | ja | |||||
| 言語 | ||||||
| 言語 | jpn | |||||
| 資源タイプ | ||||||
| 資源タイプ識別子 | http://purl.org/coar/resource_type/c_6501 | |||||
| 資源タイプ | departmental bulletin paper | |||||
| 収録物識別子 | ||||||
| 収録物識別子タイプ | NCID | |||||
| 収録物識別子 | AA11371994 | |||||
| 収録物識別子 | ||||||
| 収録物識別子タイプ | PISSN | |||||
| 収録物識別子 | 13492780 | |||||
| 書誌情報 |
ja : 九州情報大学研究論集 en : Bulletin Kyushu Institute of Information Sciences 巻 9, 号 1, p. 31-46, ページ数 16, 発行日 2007-03-30 |
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| 出版者 | ||||||
| 言語 | ja | |||||
| 値 | 九州情報大学 | |||||
